Actualités

1998 en camping : et un, et deux…

En 1998, le camping en France, c’est un peu moins de 9000 établissements pour environ 955 000 emplacements*. Un bon millier parmi eux sont ouverts à l’année.

La Vendée est le premier département en nombre d’établissements (362) devant l’Hérault et le Var. La majorité des emplacements sont nus et les hébergements en dur que l’on y recense appartiennent pour une bonne part à des propriétaires. Le marché du mobile-home est à cette époque en grande partie aux mains de marques anglaises, Willerby, Abi, Atlas... Leur font face quelques constructeurs Français comme IRM, O’Hara, Gitotel, Fabre 2012, Campilux, Pierre et Bois, Chalets l’Abeille, Sun Chalet.

Un camping sur 3 avec piscine

En matière d’équipement, moins de 30 % des campings proposent une piscine, dans la plupart des cas un bassin unique. Dans les sanitaires, on est loin des cabines actuelles et très souvent les douches chaudes fonctionnent grâce à des jetons. En matière de commerces annexes, ces derniers se limitent à une petite supérette dans certains 4* et, en matière de restauration, la « barquette frite-saucisse » connait encore un gros succès.

Des caravanes compactes… et pas chères

Sur la route, les constructeurs de caravanes se battent sur un marché qui reste dynamique. Esthétiquement, on s’éloigne du « cube sur roues ». Pour preuve, dans Le Caravanier de janvier, dans le compte-rendu du salon d’Amsterdam, le journaliste évoque « des caravanes aux avants de plus en plus plongeants et au design futuriste ». Parallèlement à ce qui se passe avec le camping-car, la mode est aux modèles compacts et abordables. En témoigne, la « Kiss » de Bürstner proposée pour environ 40 000 Francs (environ 6000 €). Elle est très représentative de la bataille que se livrent les marques sur ce créneau. A l’autre « bout de l’échelle », le même magazine, annonce dans son numéro d’avril l’arrivée des fabuleuses caravanes américaines Airstream en France… Fausse joie !

Automobile : le turbo-diesel roi !

En matière de tractrices, la mode est au Turbo Diesel avec notamment l’Opel Vectra 2.0 TD, la Volkswagen Passat 1.9 TDI et la Citroën Xantia 2.1 TD. Cette dernière remportera cette année là le titre de « Tractrice de l’année » décerné par la rédaction du Caravanier. Le GPL, alternative propre au diesel, fait son entrée dans les gammes des constructeurs à l’image de Renault qui propose une version « Gépélisée » de sa Laguna 1.8 essence. Plus anecdotique, 1998 marque aussi l’apparition d’un… Alien, une voiture à l’esthétique que beaucoup s’accordent à qualifier… d’atroce, « comme née du crayon d’un designer sous acide » ! C’est bien sûr du Fiat Multipla dont il s’agit.

L’actualité en 1998

  • 6 février : Assassinat du Préfet Erignac en Corse
  • 2 mai : Lancement de l’Euro qui sera mis en circulation le 1er janvier 1999
  • Juillet : Edition cauchemardesque du Tour de France. C’est le début de l’affaire Festina qui débouchera sur l’exclusion de l’Equipe entière du Tour de France. Grève des coureurs qui entrainera l’annulation de l’étape entre Albertville et Aix les bains.
  • 12 juillet : Victoire de l’Equipe de France Foot à la Coupe du Monde qui bat le Brésil en finale 3 à 0. Le pays entier descend dans la rue et fait croire à une France "Black-Blanc-Beur". On sait ce qu’il en advint !
  •  

Lire aussi :

- Camping France fête ses 20 ans !

- 2008 en camping : Yes we can !

- 2018 en camping : Vingt ans après…

 

 

*Source Officiel des Terrains de camping

Voir tous mes campings consultés